Wieder ist eine Tagesreise vorbei und ich bin wieder zurück in “Good old Germany”. Empfangen wurden wir von Regen…

Aber auch in Kolumbien sind wir vom Regen nicht ganz verschont geblieben. So musste der zweite Abend nach Regenverzögerungen schließlich ganz abgesagt werden und wir mussten am Samstag morgen und am Samstag abend ran. Je Session(insgesamt drei.am Freitag war die erste) waren zwei Bahnwettbewerbe zu absolvieren. Darunter die üblichen Disziplinen, wie Ausscheidungsfahren, Scratch-Rennen, Madison, Temporennen und Punktefahren. Was ich bisher nicht gekannt habe war ein Ausscheidungsfahren, bei dem nicht nur der letzte Fahrer ausscheidet, sondern der erste Punkte bekommt. Die bringen einem nur nichts, wenn man nicht unter die letzten 5 Fahrer kommt. Das habe ich bei diesem Wettbewerb zwar geschafft und damit auch mein bestes Ergebnis erreicht, leider hatte ich aber einen Punkt zu wenig für´s Podium und wurde so Vierter. Gewonnen wurde dieser Wettbewerb wie alle anderen im Männer-Ausdauerbereich von einem Kolumbianer…

Zusammenfassend kann man sagen, dass sich die Reise nach Kolumbien absolut gelohnt hat. Medellin ist eine ganz besondere Stadt mit einer tollen Atmosphäre und vielen freundlichen Menschen. Das Rennen war Top organisiert und die ca. 7000 Zuschauer pro Tag haben für gute Stimmung gesorgt und Sebastian an seinem Geburtstag ordentlich gefeiert. Auch unsere Gegner und Mitstreiter waren allesamt angenehm im Umgang und so würde ich die lange Reise immer wieder auf mich nehmen!

P.S.: Ich hoffe, dass ich diese Woche noch mein Kamerakabel finde, damit ich ein paar Bilder hochladen kann!

Da ich hier im Hotel tatsächlich Internet habe gibt es hier ein paar Neuigkeiten zu meinem Kolumbientrip:

Mit der Reise unter 24 Stunden ist es leider nichts geworden. Viel hat aber nicht gefehlt. Von Tür zu Tür waren es 25 1/2 Stunden. Das Umsteigen hat, bis auf dubiose Geldwechselgeschäfte in Caracas, gut geklappt und unsere Räder sind heil angekommen.
Diese haben wir heute schon ein bisschen auf der 250 Meter langen Betonbahn spazieren gefahren. Die Bahn ist zwar recht holprig aber bei so schönem Wetter kann man das verkraften. Nicht umsonst wird Medellin die “Stadt des ewigen Frühlings” genannt!
Einst war es wohl auch die gefährlichste Stadt der Welt mit 1200 Toten im Januar und Februar 1991. Dass es hier immer noch nicht ungefährlich ist zeigt, dass unser Truck mit den Rädern gestern von einem Polizeimotorrad und wir Radfahrer auf dem Weg zur Radrennbahn von einer ganze Polizeieskorte begleitet wurden. Aber vielleicht ist die auch nur da um schneller durch den dichten Verkehr der 2-Millionen Stadt zu kommen…