Dafür sind meine neuen “Teamkollegen” des Specialized Concept Store Team fleißig am trainieren. Wie es ihnen dabei ergeht, könnt ihr hier nachlesen: www.specialized-team.de

Meinen neue Jobbezeichnung findet ihr auf der Homepage unter Media. Irgendwas muss ich ja tun, um mich vor der Bachelor-Thesis zu drücken

In diesem Sinne…Stefan

leider schon wieder ein bisschen spät noch ein kurzer Bericht über über das Kriterium in Pfronten und das Straßenrennen in Villingen-Schwenningen:

In Pfronten konnte ich meinen ersten Podestplatz in diesem Jahr herausfahren. Zum einen bin ich damit zufrieden, da es erst mein drittes Rennen in diesem Jahr war, zum anderen hätte ich natürlich gerne meinen Vorjahressieg wiederholt. Vor der Schlusswertung war noch alles offen, dann kam mir aber etwas, oder besser jemand, in die Quere…

Endlich mal schönes Wetter hatten wir am Pfingstsonntag in Villingen-Schwenningen. Aus dem riesigen Feld von weit über 200 Fahrern löste sich nach, ich glaube, 3 von 20 Runden die rennentscheidende Gruppe. Leider war von uns Kemptenern keiner dabei.
So konnten wir das Rennen nur noch als Training sehen. Dass ich da noch Kapazitäten habe, merkte ich 3 Runden vor Schluss als mein “Akku” schlagartig am Ende war. So beendete ich das Rennen vorzeitig und konnte mir den Zieleinlauf meiner Kollegen von außen anschauen…

Mein nächstes Rennen wird voraussichtlich das Kriterium in Singen am 03.06. sein!

Bis dahin…!
Stefan

Bis dahin vielleicht!
Stefan

Nach einer sehr sehr langen Winterpause melde ich mich jetzt hier wieder zurück! Spät wie noch nie in meiner doch schon recht langen Zeit als aktiver Radsportler bin ich dieses Jahr in die Saison eingestiegen. Am Mittwoch 05.05. stand der zweit Lauf zum Stevens Lämmle Cup an. Nicht stürzen und trocken bleiben waren meine Erwartungen daran. Diese haben sich zum Glück erfüllt.
Zum Rennen selbst gibt es eigentlich nicht viel zu berichten. Irgendwann fährt eine 9 Mann Spitzengruppe weg. Von uns (RSC Kempten) war Martion dabei. Also kein Stress! Im Sprint des Feldes wurde ich trotz verbauter Fahrbahn 4. und damit 13. des Rennens. Für das erste Rennen in diesem Jahr geht das voll in Ordnung, zumal noch mehr drin gewesen wäre…Die nächste Chance bekomme ich am kommenden Donnerstag in Altenstadt!

Bis dahin, hoffentlich mit besserem Wetter!

Stefan

http://www.szon.de/lokales/tettnang/sport/200911061235.html

Dementsprechend motiviert stand ich dann auch am Start und wollte nach Möglichkeit meinen Sieg aus dem Jahr 2005 wiederholen.
In der ersten Wertung sicherte ich mir einen Punkt, musste dann aber die entscheidende Gruppe des Tages ziehen lassen, da mit meinen Teamkollegen Martin Kiechle und Jürgen Kotulla ebenfalls zwei Sieganwärter vertreten waren. So blieb mir zum Saisonabschluss der Job als Helfer und ich konnte versuchen die mir über die Saison gegebene Hilfe zurück zu geben. Das gelang mir bis zu dem Zeitpunkt an dem mir mein Vorderrad wegrutschte auch recht gut. Danach konnte ich allerdings aufgrund einer Abschürfung an der Hand nicht mehr so recht am Lenker ziehen und auch die sonstigen Schwürfwunden veranlassten meinen Körper zum streiken. Alles in allem bin ich aber nochmal glimpflich davongekommen…

Für Martino reichte es zum Schluss zu einem 2. Platz und für Kottel zum 5. Ich selber war mit dem einen gewonnen Punkt noch 13. Gewonnen wurde das Rennen wie im Vorjahr von Christian Grasmann.

Jetzt steht erstmal eine ausgiebige Saisonpause an!

Aber auch in Kolumbien sind wir vom Regen nicht ganz verschont geblieben. So musste der zweite Abend nach Regenverzögerungen schließlich ganz abgesagt werden und wir mussten am Samstag morgen und am Samstag abend ran. Je Session(insgesamt drei.am Freitag war die erste) waren zwei Bahnwettbewerbe zu absolvieren. Darunter die üblichen Disziplinen, wie Ausscheidungsfahren, Scratch-Rennen, Madison, Temporennen und Punktefahren. Was ich bisher nicht gekannt habe war ein Ausscheidungsfahren, bei dem nicht nur der letzte Fahrer ausscheidet, sondern der erste Punkte bekommt. Die bringen einem nur nichts, wenn man nicht unter die letzten 5 Fahrer kommt. Das habe ich bei diesem Wettbewerb zwar geschafft und damit auch mein bestes Ergebnis erreicht, leider hatte ich aber einen Punkt zu wenig für´s Podium und wurde so Vierter. Gewonnen wurde dieser Wettbewerb wie alle anderen im Männer-Ausdauerbereich von einem Kolumbianer…

Zusammenfassend kann man sagen, dass sich die Reise nach Kolumbien absolut gelohnt hat. Medellin ist eine ganz besondere Stadt mit einer tollen Atmosphäre und vielen freundlichen Menschen. Das Rennen war Top organisiert und die ca. 7000 Zuschauer pro Tag haben für gute Stimmung gesorgt und Sebastian an seinem Geburtstag ordentlich gefeiert. Auch unsere Gegner und Mitstreiter waren allesamt angenehm im Umgang und so würde ich die lange Reise immer wieder auf mich nehmen!

P.S.: Ich hoffe, dass ich diese Woche noch mein Kamerakabel finde, damit ich ein paar Bilder hochladen kann!

Mit der Reise unter 24 Stunden ist es leider nichts geworden. Viel hat aber nicht gefehlt. Von Tür zu Tür waren es 25 1/2 Stunden. Das Umsteigen hat, bis auf dubiose Geldwechselgeschäfte in Caracas, gut geklappt und unsere Räder sind heil angekommen.
Diese haben wir heute schon ein bisschen auf der 250 Meter langen Betonbahn spazieren gefahren. Die Bahn ist zwar recht holprig aber bei so schönem Wetter kann man das verkraften. Nicht umsonst wird Medellin die “Stadt des ewigen Frühlings” genannt!
Einst war es wohl auch die gefährlichste Stadt der Welt mit 1200 Toten im Januar und Februar 1991. Dass es hier immer noch nicht ungefährlich ist zeigt, dass unser Truck mit den Rädern gestern von einem Polizeimotorrad und wir Radfahrer auf dem Weg zur Radrennbahn von einer ganze Polizeieskorte begleitet wurden. Aber vielleicht ist die auch nur da um schneller durch den dichten Verkehr der 2-Millionen Stadt zu kommen…

Bis die Tage! Stefan